Тус улс үйлдвэрлэлийн шалны үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд дэвшилтэт технологийг ашиглахыг дэмжиж байгаа тул үйлдвэрлэлийн роботууд сүүлийн жилүүдэд Хятадын хамгийн халуун технологийн салбаруудын нэг болоод байна.
Автономит өргөгч, овоолго болон бусад логистикийн роботуудад голлон анхаардаг VisionNav Robotics нь санхүүжилт авсан Хятадын хамгийн сүүлийн үеийн үйлдвэрлэлийн робот үйлдвэрлэгч юм. Шэньжэнь хотод төвтэй автомат удирдлагатай тээврийн хэрэгсэл (AGV) стартап нь Хятадын Хүнс хүргэлтийн компани болон Хятадын хөрөнгө оруулалттай фирмээс 500 сая юань (76 сая орчим доллар) босгожээ. Капитал. Мөн түүний одоогийн хөрөнгө оруулагч IDG, TikTok-ийн толгой компани ByteDance, Xiaomi-гийн үүсгэн байгуулагч Лэй Жуны Shunwei Capital нар мөн энэ тойрогт нэгдэв.
2016 онд Токиогийн Их Сургууль болон Хонг Конгийн Хятадын Их Сургуулийн докторын докторууд хамтран үүсгэн байгуулсан VisionNav нь энэ шатанд 500 сая гаруй ам.доллараар үнэлэгдэж, зургаан сарын өмнө 300 сая юань (47 сая доллар)-аар үнэлэгдэж байсан бол 393 сая доллараар үнэлэгдэж байна.
Шинэ санхүүжилт нь VisionNav-д R&D-д хөрөнгө оруулалт хийж, ашиглалтын тохиолдлуудаа өргөжүүлж, хэвтээ ба босоо хөдөлгөөнд анхаарлаа төвлөрүүлж, овоолго, ачих зэрэг бусад чадавхи руу тэлэх боломжийг олгоно.
Компанийн дэлхийн борлуулалт хариуцсан дэд ерөнхийлөгч Дон Донг хэлэхдээ, шинэ ангилал нэмэх гол зүйл бол шинэ техник хангамж хөгжүүлэх биш харин стартапын программ хангамжийн алгоритмуудыг сургаж, сайжруулах явдал юм."Хяналт, хуваарь гаргахаас эхлээд мэдрэгч хүртэл бид программ хангамжийн чадвараа цогцоор нь сайжруулах ёстой."
Роботуудад тулгарч буй томоохон сорилт бол тэдний эргэн тойрон дахь ертөнцийг үр дүнтэй ойлгож, удирдах явдал юм гэж Донг хэлэв. Тесла шиг камерт суурилсан өөрөө жолоодлогын шийдэл нь хурц гэрэлд өртөмтгий байдаг. Хэдхэн жилийн өмнө холын зайг илүү нарийвчлалтай илрүүлдэг Lidar мэдрэгч технологи нь олон нийтэд үрчлүүлэхэд хэтэрхий үнэтэй хэвээр байсан ч түүний үнийг Хятадын RoJI-ийн эзэмшдэг LiboSvo тоглогчид бууруулсан байна.
"Өмнө нь бид голчлон дотоод орчны шийдлүүдийг гаргадаг байсан. Одоо бид ихэвчлэн хагас гадаа байдаг жолоочгүй ачааны машин ачигч болгон өргөжүүлж байна. Бид гарцаагүй хурц гэрэлд ажилладаг. Тийм учраас бид роботоо удирдахын тулд алсын хараа болон радарын технологийг хослуулж байна" гэж Донг хэлэв.
VisionNav нь Питтсбургт төвтэй Seegrid болон Францад төвтэй Balyo компанийг олон улсын өрсөлдөгч гэж үздэг ч үйлдвэрлэл, R&D үйл ажиллагаа явуулдаг Хятадад "үнийн давуу талтай" гэж үздэг. Уг гарааны бизнес нь Зүүн өмнөд Ази, Зүүн Ази, Нидерланд, Их Британи, Унгар зэрэг орнуудад роботуудыг нийлүүлж эхлээд байна.
Уг гарааны компани роботуудаа системийн интеграторуудтай хамтран борлуулдаг бөгөөд энэ нь хэрэглэгчийн дэлгэрэнгүй мэдээллийг цуглуулдаггүй, энэ нь гадаад зах зээл дээрх өгөгдлийн нийцлийг хялбаршуулдаг гэсэн үг юм. Одоогийн 30-40% -тай харьцуулахад орлогын 50-60% нь ойрын хэдэн жилд гадаадаас орж ирэх төлөвтэй байна. Хэдийгээр АНУ Хятадаас хамгийн өндөр орлоготой салбаруудын нэг юм. Цөөн тооны сэрээтэй" гэж Донг хэлэв.
Өнгөрсөн жил VisionNav-ийн нийт борлуулалтын орлого 200 сая (31 сая доллар)-аас 250 сая юань (39 сая доллар) хооронд байсан. Одоогоор Хятадад 400 орчим хүний бүрэлдэхүүнтэй баг ажиллаж байгаа бөгөөд энэ жил гадаадад эрчимтэй ажилд авах замаар 1000 ажилтантай болох төлөвтэй байна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 23-ны хооронд
